
Связанные категории
Поколесимыч
Ваш личный автоэксперт
Крепкий середняк, своих денег стоит.
Доброго денёчка! Семь раз отмерь, один раз купи — мудрый подход. Я характеристики глянул, с коллегами мысленно перетер, и вот что думаю. Сейчас объясню всё простыми словами, без зауми.
Высокий профильУсиленная (XL)ШипованнаяШирокая шинаВысокая нагрузкаИзвестный бренд
Высокая резина, внушает доверие. Ямы она проглатывает — мягко, трясти не будет. У подвески будет больше шансов жить спокойно: резина берет часть ударов на себя. Реакции на руль будут спокойные, без нервов. Модель идет с индексом XL — повышенной прочности. Перевожу на человеческий: Она как атлет среди покрышек — мышц больше. Грыжи на таких колесах — гости нечастые, стенка держит удар. Плюс ко всему, в поворотах машина стоит стабильнее, нет ощущения «желе» на руле. Боковина не подламывается под весом авто. Шипы есть гвозди, против физики нет приема, что ни говори. Торможение на укатанном снегу будет эффективным, авто остановится там, где Вы планировали, а не в бампере соседа. Скажу прямо: по асфальту они будут постукивать, мелодия характерная. Но однажды, когда на трассе попадется невидимая ледяная корка, Вы про этот звук забудете, а будете молиться на эти самые шипы. Тут есть ещё один момент, который нельзя пропустить. Лапти широкие: площадь сцепления ощутимая. В поворотах устойчивость будет отличная, сноса не ждите. Только помните: в дождь притормаживайте заранее, широкому колесу труднее воду выдавить из-под себя. Запас по грузоподъемности у этой модели с большим запасом. Вы скажете: «Поколесимыч, я ж кирпичи не вожу». А я отвечу так: секрет не в багажнике. На виражах и ямах мгновенная нагрузка тоже подскакивает в разы. Такую шину сложнее перегреть на скорости, она стабильнее. Производитель с историей — работает на рынке не один год и успел себя показать в нашем сегменте. Бренд присутствует по всей стране — с заменой всё предсказуемо. В общем, производителю нет оснований не доверять.
Это взвешенный выбор, уважаю. В грязь лицом не упадет, это уж точно. В наших суровых условиях покажет себя с лучшей стороны. Это настоящий мужской выбор.
Сейчас на складе этой модели нет — пришлось бы ждать поставку, а сроки честно назвать не могу.
T-032699ЗимниеШипы
Compasal Winter Stud 275/70 R18 125Q
Подойдёт к вашему авто?Укажите Ваш автомобиль, чтобы не ошибиться
Нет в наличииПоследняя цена: 14 979 ₽
Временно нет в наличии. Оставьте контакты, а мы сразу сообщим о поступлении.
Характеристики
Отзывы
Что говорят наши покупатели
Реальные отзывы от владельцев о данной модели и нашем сервисе.
Пока нет отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв на этот товар! Ваше мнение поможет другим водителям с выбором.
Требуется авторизация
Войдите в систему
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв об этом товаре.
ВойтиСправка
Вопросы и ответы
Частые вопросы покупателей в Москве
Переход на зимние шины рекомендуется при среднесуточной температуре +7 °C и ниже. При этой температуре резиновая смесь летних шин начинает «дубеть» — теряет эластичность, и тормозной путь на мокром асфальте возрастает на 20–30 %. По Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале, однако опытные водители переобуваются уже в октябре-ноябре, ориентируясь на прогноз погоды, а не на календарь.
Согласно ТР ТС 018/2011, шипованные шины запрещены в летние месяцы (июнь — август). Региональные власти могут расширять обязательный зимний период; например, в Москве шипы разрешены с 1 октября по 30 апреля. Знак «Шипы» с 2017 года не обязателен. На сухом асфальте шипованная резина увеличивает тормозной путь и шумит — при регулярных оттепелях фрикционные шины будут комфортнее и экономичнее.
На боковине каждой шины Compasal нанесены DOT-код (4 цифры — неделя и год производства), штамп страны-производителя, индексы скорости и нагрузки. Многие производители, включая Compasal, предоставляют онлайн-верификацию по серийному номеру на официальном сайте. Покупая через авторизованных дилеров и проверенные площадки, вы получаете полную гарантию производителя — обычно 5 лет с даты производства.
Бренд Compasal выпускает модели в нескольких сегментах: бюджетные (надёжные базовые характеристики), средние (баланс ресурса и управляемости) и премиум (передовые технологии, максимальный ресурс и сцепление). Выбор зависит от стиля вождения, пробега и бюджета — для городского автомобиля со средним годовым пробегом до 15 000 км средний сегмент обычно оптимален по соотношению цена/качество.
275 — ширина протектора в миллиметрах; 70 — высота профиля боковины в процентах от ширины (то есть ≈192 мм); 18 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти параметры должны точно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, указанным на табличке в проёме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Установка шин неправильного размера влияет на показания спидометра, расход топлива и может нарушить работу ABS и ESP.
Высокий профиль 70 % характерен для кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Толстая боковина лучше поглощает неровности и защищает диск от ударов, обеспечивает плавную и комфортную езду. Однако на высокой скорости автомобиль будет менее остро реагировать на руль по сравнению с низкопрофильными шинами.
По российскому законодательству (ТР ТС 018/2011) минимальная глубина протектора для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4,0 мм. На практике сцепление заметно снижается уже при 3 мм (лето) и 5 мм (зима). Проверить износ можно по индикаторам TWI — поперечным перемычкам в канавках протектора. Кроме износа, шины стареют: через 5 лет эксплуатации (или 10 лет с даты производства по DOT-коду) резиновая смесь теряет эластичность даже при нормальном протекторе.
Шины без дисков хранят вертикально на стеллаже, поворачивая раз в месяц, чтобы избежать деформации. Шины на дисках — горизонтально, стопкой до 4 штук, или подвешивают за диск. Помещение должно быть сухим, тёмным, без прямых солнечных лучей, при температуре от 0 до +25 °C. Избегайте хранения рядом с растворителями и нагревательными приборами — озон и ультрафиолет разрушают резину. Перед хранением вымойте шины от реагентов и дорожной грязи.
Рекомендуемые размеры указаны на табличке в проёме водительской двери, в руководстве по эксплуатации и в VIN-каталогах. Обратите внимание на допустимые альтернативные размеры: производитель обычно указывает 2–3 варианта (например, 205/55 R16 и 225/45 R17). При переходе на нестандартный диаметр пересчитайте внешний диаметр колеса — отклонение более 3 % влияет на показания спидометра и работу электронных систем (ABS, ESP, ассистенты).





