
Связанные категории
Поколесимыч
Ваш личный автоэксперт
Шедевр, снимаю шляпу!
Доброго денёчка! Правильно делаете, что вникаете в детали. Я характеристики глянул, с коллегами мысленно перетер, и вот что думаю. Давайте я Вам расскажу, что Вас ждет на дороге.
Высокий профильУсиленная (XL)ШипованнаяШирокая шинаВысокая нагрузкаИзвестный брендПочему цена выше
Смотрю на профиль — тут есть чему пружинить. Передвигаться будете плавно, как на перине. По нашим ямам можно ездить смелее, резина защитит диск. Конечно, резкости руля не ждите, это не спорт. Вижу важные буквы XL (Extra Load) на боковине. Что это значит? Она как тяжелоатлет среди покрышек — мяса больше. Там, где стандартная шина пойдет грыжей, эта — сдюжит. Удар она держит гораздо лучше. И ещё момент: в поворотах машина стоит стабильнее, нет ощущения ватности на руле. Боковина не подламывается под весом авто. Здесь упор сделан на металлические когти — резина шипованная. Торможение на укатанном снегу будет чётким, машина встанет там, где Вы планировали, а не в бампере соседа. Да, по асфальту они будут клацать, акустика характерная. Но когда на трассе попадется черный лед, Вы про этот звук забудете, а будете молиться на эти самые шипы. Кстати, насчёт ещё одну деталь. Лапти массивные: площадь сцепления ощутимая. Сцепление на сухом асфальте будет уверенным, как на клее, чем шире — тем лучше. Только помните: в ливень скорость сбавляйте, широкому колесу сложнее воду выдавить из-под себя. По весу запас здесь — колоссальный. Зачем это нужно? Отвечаю: суть в другом. В этот момент нагрузка на передние колеса становится пиковой, достигая огромных величин. Запас карман не тянет, как говорится, а уверенности добавляет. Со временем по этому бренду накопилась вполне чёткая картина. Сборка стабильная: видимых косяков с конвейера практически нет, контроль поставлен нормально. Доверие к производителю заработанное — дёшево его не роняют. Ценник не маленький, зато здесь важно понять, что покупаем. Если состав, каркас и тесты на уровне, такая цена объяснима.
Редкий случай, когда карточка и отзывы совпадают — значит, покупатель не разочаруется. Корд сделаны без упрощений, и это читается по данным карточки. Слабое место всё же есть: по акустике немного проигрывает ультра-премиуму. Но для ежедневной езды это не критично. Ощущения от вождения подтянутся: без нервов и без лишних сюрпризов. По совокупности аргументов — один из самых сильных вариантов в этой категории.
По этой позиции склад пуст. Не хочу обещать даты — лучше подобрать то, что есть сейчас.
T-036371ЗимниеШипы
Compasal Winter Stud 275/65 R20 126Q
Подойдёт к вашему авто?Укажите Ваш автомобиль, чтобы не ошибиться
Нет в наличииПоследняя цена: 25 169 ₽
Временно нет в наличии. Оставьте контакты, а мы сразу сообщим о поступлении.
Характеристики
Отзывы
Что говорят наши покупатели
Реальные отзывы от владельцев о данной модели и нашем сервисе.
Пока нет отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв на этот товар! Ваше мнение поможет другим водителям с выбором.
Требуется авторизация
Войдите в систему
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв об этом товаре.
ВойтиСправка
Вопросы и ответы
Частые вопросы покупателей в Москве
Переход на зимние шины рекомендуется при среднесуточной температуре +7 °C и ниже. При этой температуре резиновая смесь летних шин начинает «дубеть» — теряет эластичность, и тормозной путь на мокром асфальте возрастает на 20–30 %. По Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале, однако опытные водители переобуваются уже в октябре-ноябре, ориентируясь на прогноз погоды, а не на календарь.
Согласно ТР ТС 018/2011, шипованные шины запрещены в летние месяцы (июнь — август). Региональные власти могут расширять обязательный зимний период; например, в Москве шипы разрешены с 1 октября по 30 апреля. Знак «Шипы» с 2017 года не обязателен. На сухом асфальте шипованная резина увеличивает тормозной путь и шумит — при регулярных оттепелях фрикционные шины будут комфортнее и экономичнее.
На боковине каждой шины Compasal нанесены DOT-код (4 цифры — неделя и год производства), штамп страны-производителя, индексы скорости и нагрузки. Многие производители, включая Compasal, предоставляют онлайн-верификацию по серийному номеру на официальном сайте. Покупая через авторизованных дилеров и проверенные площадки, вы получаете полную гарантию производителя — обычно 5 лет с даты производства.
Бренд Compasal выпускает модели в нескольких сегментах: бюджетные (надёжные базовые характеристики), средние (баланс ресурса и управляемости) и премиум (передовые технологии, максимальный ресурс и сцепление). Выбор зависит от стиля вождения, пробега и бюджета — для городского автомобиля со средним годовым пробегом до 15 000 км средний сегмент обычно оптимален по соотношению цена/качество.
275 — ширина протектора в миллиметрах; 65 — высота профиля боковины в процентах от ширины (то есть ≈179 мм); 20 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти параметры должны точно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, указанным на табличке в проёме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Установка шин неправильного размера влияет на показания спидометра, расход топлива и может нарушить работу ABS и ESP.
Высокий профиль 65 % характерен для кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Толстая боковина лучше поглощает неровности и защищает диск от ударов, обеспечивает плавную и комфортную езду. Однако на высокой скорости автомобиль будет менее остро реагировать на руль по сравнению с низкопрофильными шинами.
По российскому законодательству (ТР ТС 018/2011) минимальная глубина протектора для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4,0 мм. На практике сцепление заметно снижается уже при 3 мм (лето) и 5 мм (зима). Проверить износ можно по индикаторам TWI — поперечным перемычкам в канавках протектора. Кроме износа, шины стареют: через 5 лет эксплуатации (или 10 лет с даты производства по DOT-коду) резиновая смесь теряет эластичность даже при нормальном протекторе.
Шины без дисков хранят вертикально на стеллаже, поворачивая раз в месяц, чтобы избежать деформации. Шины на дисках — горизонтально, стопкой до 4 штук, или подвешивают за диск. Помещение должно быть сухим, тёмным, без прямых солнечных лучей, при температуре от 0 до +25 °C. Избегайте хранения рядом с растворителями и нагревательными приборами — озон и ультрафиолет разрушают резину. Перед хранением вымойте шины от реагентов и дорожной грязи.
Рекомендуемые размеры указаны на табличке в проёме водительской двери, в руководстве по эксплуатации и в VIN-каталогах. Обратите внимание на допустимые альтернативные размеры: производитель обычно указывает 2–3 варианта (например, 205/55 R16 и 225/45 R17). При переходе на нестандартный диаметр пересчитайте внешний диаметр колеса — отклонение более 3 % влияет на показания спидометра и работу электронных систем (ABS, ESP, ассистенты).

