
Связанные категории
Поколесимыч
Ваш личный автоэксперт
Тут нужно понимать, что берёте.
Не будем терять времени. Заявку принял, модель определил. Оставим лирику, перейдем к фактам. Суть такова.
Низкий профильУсиленная (XL)Летняя шинаДля трассыШирокая шинаБольшой диаметрВысокая нагрузкаИзвестный брендПочему цена выше
Профиль тут активный, смотрится отлично. В повороты заходить на такой — одно удовольствие, кренов почти нет. Правда, есть и обратная сторона медали: каждый стык на асфальте будете чувствовать спиной. Отдельно отмечу вот что. Модель идет с индексом XL — усиленная. В чем соль? Это значит, что каркас шины имеет усиленную конструкцию. Инженеры усилили плечевую зону, чтобы шина держала удар. Грыжи на таких колесах — явление редкое, борт крепкий. Плюс ко всему, в поворотах машина стоит стабильнее, нет ощущения «желе» на руле. Стенка не подламывается под весом авто. Водоотводные каналы широкие, воду выбрасывают на ура. Эффект водных лыж на ней сведен к минимуму, вода фонтанирует из-под колес. Для нашего непредсказуемого лета — то, что доктор прописал. Спортивный допуск: индексы W или Y. Это высший пилотаж. Если у Вас мощная машина, высокий индекс надо сверять с заводским допуском — безопасность требует точности. Лапти массивные: площадь сцепления ощутимая. Сцепление на сухом асфальте будет уверенным, как на клее, чем шире — тем лучше. Только помните: и аппетит машины может немного подрасти, физику не обманешь. Размер R21 — для тех, кто готов платить за стиль. Это выбор тех, кто ценит драйв — держак в поворотах будет просто отменным. За стиль приходится платить комфортом. Шиномонтаж и правка выйдут дороже, но оно того стоит. Шина рассчитана на большую массу. К чему этот запас? Отвечаю: секрет не в багажнике. В этот момент нагрузка на передние колеса становится пиковой, достигая тонн. Запас карман не тянет, как говорится, а уверенности добавляет. На Yokohama привыкли полагаться: за свои деньги делают честно. Сервисники знают Yokohama — типовые нюансы давно разложены. В общем, к Yokohama вопросов нет: получаете то, за что платите. Цена выше средней, но у шин переплата должна быть за дело. Хорошая резина стоит не за название, а за метры тормозного пути и спокойный ресурс.
Скажу Вам честно: у этой модели имеется нюанс, важный для выбора. Главное — понимать это заранее: тогда останетесь довольны.
Сейчас на складе этой модели нет — пришлось бы ждать поставку, а сроки честно назвать не могу.
T-046815Летние
Yokohama Advan Sport V107 275/35 R21 103Y
Подойдёт к вашему авто?Укажите Ваш автомобиль, чтобы не ошибиться
Нет в наличииПоследняя цена: 46 659 ₽
Временно нет в наличии. Оставьте контакты, а мы сразу сообщим о поступлении.
Характеристики
Отзывы
Что говорят наши покупатели
Реальные отзывы от владельцев о данной модели и нашем сервисе.
Пока нет отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв на этот товар! Ваше мнение поможет другим водителям с выбором.
Требуется авторизация
Войдите в систему
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв об этом товаре.
ВойтиСправка
Вопросы и ответы
Частые вопросы покупателей в Москве
Нет — это запрещено ТР ТС 018/2011 в декабре, январе и феврале, а также опасно: при температуре ниже +7 °C резиновая смесь летних шин твердеет, протектор теряет эластичность, и тормозной путь на мокром покрытии увеличивается в 1,5–2 раза, а на льду — в 3–5 раз. Даже в межсезонье (октябрь, март) при ночных заморозках летняя шина не обеспечивает безопасного сцепления.
Три ключевых параметра: индекс скорости (должен соответствовать максимальной скорости автомобиля), индекс нагрузки (не ниже рекомендованного в руководстве) и маркировка EU-этикетки — класс сцепления на мокрой дороге (от A до E, где A — лучший). Для южных регионов важна также стойкость к аквапланированию: шины с V-образным рисунком и широкими водоотводящими канавками эффективнее отводят воду.
На боковине каждой шины Yokohama нанесены DOT-код (4 цифры — неделя и год производства), штамп страны-производителя, индексы скорости и нагрузки. Многие производители, включая Yokohama, предоставляют онлайн-верификацию по серийному номеру на официальном сайте. Покупая через авторизованных дилеров и проверенные площадки, вы получаете полную гарантию производителя — обычно 5 лет с даты производства.
Бренд Yokohama выпускает модели в нескольких сегментах: бюджетные (надёжные базовые характеристики), средние (баланс ресурса и управляемости) и премиум (передовые технологии, максимальный ресурс и сцепление). Выбор зависит от стиля вождения, пробега и бюджета — для городского автомобиля со средним годовым пробегом до 15 000 км средний сегмент обычно оптимален по соотношению цена/качество.
275 — ширина протектора в миллиметрах; 35 — высота профиля боковины в процентах от ширины (то есть ≈96 мм); 21 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти параметры должны точно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, указанным на табличке в проёме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Установка шин неправильного размера влияет на показания спидометра, расход топлива и может нарушить работу ABS и ESP.
Плюсы: более точная управляемость, короткий тормозной путь на сухом асфальте, агрессивный спортивный вид. Минусы: жёсткость на неровностях (удары ощущаются сильнее), повышенный риск повреждения диска при попадании в яму, более высокая цена и сниженный ресурс. Для дорог с незавершённым ремонтом лучше выбрать стандартный профиль 55–65 — диск будет лучше защищён «подушкой» боковины.
По российскому законодательству (ТР ТС 018/2011) минимальная глубина протектора для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4,0 мм. На практике сцепление заметно снижается уже при 3 мм (лето) и 5 мм (зима). Проверить износ можно по индикаторам TWI — поперечным перемычкам в канавках протектора. Кроме износа, шины стареют: через 5 лет эксплуатации (или 10 лет с даты производства по DOT-коду) резиновая смесь теряет эластичность даже при нормальном протекторе.
Шины без дисков хранят вертикально на стеллаже, поворачивая раз в месяц, чтобы избежать деформации. Шины на дисках — горизонтально, стопкой до 4 штук, или подвешивают за диск. Помещение должно быть сухим, тёмным, без прямых солнечных лучей, при температуре от 0 до +25 °C. Избегайте хранения рядом с растворителями и нагревательными приборами — озон и ультрафиолет разрушают резину. Перед хранением вымойте шины от реагентов и дорожной грязи.
Рекомендуемые размеры указаны на табличке в проёме водительской двери, в руководстве по эксплуатации и в VIN-каталогах. Обратите внимание на допустимые альтернативные размеры: производитель обычно указывает 2–3 варианта (например, 205/55 R16 и 225/45 R17). При переходе на нестандартный диаметр пересчитайте внешний диаметр колеса — отклонение более 3 % влияет на показания спидометра и работу электронных систем (ABS, ESP, ассистенты).










