
Связанные категории
Поколесимыч
Ваш личный автоэксперт
Есть нюанс — читайте внимательно.
Здравствуйте, уважаемый. Правильно делаете, что вникаете в детали. Посмотрел на рисунок, на состав, на цифры. Сейчас объясню всё простыми словами, без зауми.
Усиленная (XL)ЛипучкаДля трассыШирокая шинаБольшой диаметрВысокая нагрузкаИзвестный брендПочему цена выше
Модель идет с индексом XL — усиленная. Перевожу на человеческий: Она как атлет среди покрышек — мышц больше. Грыжи на таких колесах — гости нечастые, борт крепкий. Кстати, в поворотах машина стоит стабильнее, нет ощущения «желе» на руле. Боковина не подламывается под весом авто. А нельзя промолчать вот про что. Это резина без шипов, или, как водители говорят, — «липучка». Смесь специально подготовлена так, что не дубеет даже в сильный мороз, оставаясь рабочей. Для мегаполиса, где асфальт поливают до черноты, — лучше не придумать. Для опытного водителя в городе — вариант превосходный. Запас скорости в этом классе заметно выше стандартного. Тут используются технологии из большого автоспорта, без шуток. Торможение с высоких скоростей будет безупречным. Ширина протектора серьезная — настоящий каток. В поворотах держак будет на высоте, сноса не ждите. Но помните: в дождь притормаживайте заранее, такому катку труднее воду выдавить из-под себя. R19 — это уже взрослый размер. Тут рулят эстетика и острая рулежка. Широкие арки просят больших колес — визуально машина только выиграет. Правда, есть нюанс: профиль будет тоньше. Каждая яма будет бить жестче. Индекс нагрузки здесь внушительный. Вы скажете: «Поколесимыч, я ж кирпичи не вожу». А я отвечу так: суть в другом. Дело в динамике. При резком торможении вес машины клюет носом. Это Ваша гарантия того, что колесо не подведет в экстремальный момент. По Nokian Tyres у нас картина устоявшаяся: в сервисах видим постоянно, откровенных сюрпризов не было. Поставки стабильные, документация в порядке — серых схем под Nokian Tyres не видим. По Nokian Tyres резюме простое: без громких обещаний, но и без подводных камней — предсказуемый продукт от предсказуемого производителя. Ценник не маленький, зато здесь важно понять, что покупаем. У шин деньги уходят в смесь, ресурс, стабильность на воде и предсказуемость в торможении.
Буду откровенен: за конкретные достоинства здесь придется принять ряд компромиссов. Ничего критичного — это стандартная история для данного класса. Знать об этом — полезно. При осознанном подходе — отличный выбор для правильных условий.
Остатки этой модели закончились. Напишу менеджеру — подберём близкий аналог без потерь по характеристикам.
T-034355Зимние
Nokian Tyres WR SUV 4 265/50 R19 110V
Подойдёт к вашему авто?Укажите Ваш автомобиль, чтобы не ошибиться
Нет в наличииПоследняя цена: 23 319 ₽
Временно нет в наличии. Оставьте контакты, а мы сразу сообщим о поступлении.
Характеристики
Отзывы
Что говорят наши покупатели
Реальные отзывы от владельцев о данной модели и нашем сервисе.
Пока нет отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв на этот товар! Ваше мнение поможет другим водителям с выбором.
Требуется авторизация
Войдите в систему
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв об этом товаре.
ВойтиСправка
Вопросы и ответы
Частые вопросы покупателей в Москве
Переход на зимние шины рекомендуется при среднесуточной температуре +7 °C и ниже. При этой температуре резиновая смесь летних шин начинает «дубеть» — теряет эластичность, и тормозной путь на мокром асфальте возрастает на 20–30 %. По Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале, однако опытные водители переобуваются уже в октябре-ноябре, ориентируясь на прогноз погоды, а не на календарь.
Шипы выигрывают на голом льду и укатанном снегу: тормозной путь при −15 °C на льду у шипов на 20–30 % короче. Фрикционные шины («липучки») скандинавского типа, напротив, эффективнее на мокром и рыхлом покрытии, тише на 5–8 дБ, допускают эксплуатацию от −40 °C до +10 °C и меньше изнашивают дорожное полотно. Для крупных городов с регулярной уборкой и реагентами фрикционные шины часто предпочтительнее; для загородных маршрутов и регионов с гололёдом — шипы надёжнее.
На боковине каждой шины Nokian Tyres нанесены DOT-код (4 цифры — неделя и год производства), штамп страны-производителя, индексы скорости и нагрузки. Многие производители, включая Nokian Tyres, предоставляют онлайн-верификацию по серийному номеру на официальном сайте. Покупая через авторизованных дилеров и проверенные площадки, вы получаете полную гарантию производителя — обычно 5 лет с даты производства.
Бренд Nokian Tyres выпускает модели в нескольких сегментах: бюджетные (надёжные базовые характеристики), средние (баланс ресурса и управляемости) и премиум (передовые технологии, максимальный ресурс и сцепление). Выбор зависит от стиля вождения, пробега и бюджета — для городского автомобиля со средним годовым пробегом до 15 000 км средний сегмент обычно оптимален по соотношению цена/качество.
265 — ширина протектора в миллиметрах; 50 — высота профиля боковины в процентах от ширины (то есть ≈132 мм); 19 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти параметры должны точно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, указанным на табличке в проёме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Установка шин неправильного размера влияет на показания спидометра, расход топлива и может нарушить работу ABS и ESP.
По российскому законодательству (ТР ТС 018/2011) минимальная глубина протектора для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4,0 мм. На практике сцепление заметно снижается уже при 3 мм (лето) и 5 мм (зима). Проверить износ можно по индикаторам TWI — поперечным перемычкам в канавках протектора. Кроме износа, шины стареют: через 5 лет эксплуатации (или 10 лет с даты производства по DOT-коду) резиновая смесь теряет эластичность даже при нормальном протекторе.
Шины без дисков хранят вертикально на стеллаже, поворачивая раз в месяц, чтобы избежать деформации. Шины на дисках — горизонтально, стопкой до 4 штук, или подвешивают за диск. Помещение должно быть сухим, тёмным, без прямых солнечных лучей, при температуре от 0 до +25 °C. Избегайте хранения рядом с растворителями и нагревательными приборами — озон и ультрафиолет разрушают резину. Перед хранением вымойте шины от реагентов и дорожной грязи.
Рекомендуемые размеры указаны на табличке в проёме водительской двери, в руководстве по эксплуатации и в VIN-каталогах. Обратите внимание на допустимые альтернативные размеры: производитель обычно указывает 2–3 варианта (например, 205/55 R16 и 225/45 R17). При переходе на нестандартный диаметр пересчитайте внешний диаметр колеса — отклонение более 3 % влияет на показания спидометра и работу электронных систем (ABS, ESP, ассистенты).










