
Связанные категории
Поколесимыч
Ваш личный автоэксперт
Крепкий середняк, своих денег стоит.
Разрешите вставить свои пять копеек. На дороге мелочей не бывает, и Ваш выбор я оценил строго. И знаете, картина ясная. Вот что я думаю.
Высокий профильЛипучкаСтандартная скоростьШирокая шинаСтандартный диаметрВысокая нагрузкаИзвестный бренд
Профиль честный, полноразмерный. Ямы она проходит — мягко, трясти не будет. Грыжу посадить на такой профиль — очень сложно, удар держит. Правда, резкости руля не ждите, это не спорт. Гляжу дальше по карточке — и есть что сказать. Расчет идет не на гвозди, а на состав резины — это «липучка». Вместо железа тут работают миллионы ламелей, которые создают мощное трение о дорогу. Переобуваться можно хоть в октябре, не дожидаясь снега — асфальт она не портит. Для разумного водителя в городе — идеал. Скоростной потолок — 210 км/ч (индекс H). Запас скорости солидный, на дальняк можно идти уверенно, шина выдержит темп. Для большинства водителей — это лучший вариант. Колеса широкие: пятно контакта внушительное. Машина будет держать курс стабильно, не шелохнется. Но не забывайте: в дождь притормаживайте заранее, такому катку труднее воду выдавить из-под себя. R17 — самый правильный вариант для повседневной езды без лишних крайностей. Выбор резины под этот размер огромный, цены не кусаются. Берите уверенно — размер универсальный. Шина рассчитана на большую массу. Вы скажете: «Поколесимыч, я ж кирпичи не вожу». Отвечаю: секрет не в багажнике. Дело в физике. При экстренной остановке вес машины по инерции летит вперед. Это Ваша скрытая страховка того, что колесо не подведет в критической ситуации. Бренд не безымянный — в нашей базе он фигурирует давно. Качество сборки у них предсказуемое: явных дефектов почти нет — как у крепких середняков в этом сегменте. С точки зрения надежности марки — всё в порядке, за свои деньги качество адекватное.
Вот это я называю «разумный подход» к автомобилю. Наценки за бренд ноль, платите только за качество продукта. Главное достоинство тут — выносливость и стабильность.
Сейчас на складе этой модели нет — пришлось бы ждать поставку, а сроки честно назвать не могу.
T-019266Зимние
Fortune FSR-901 265/65 R17 116H
Подойдёт к вашему авто?Укажите Ваш автомобиль, чтобы не ошибиться
Нет в наличииПоследняя цена: 9 719 ₽
Временно нет в наличии. Оставьте контакты, а мы сразу сообщим о поступлении.
Характеристики
Отзывы
Что говорят наши покупатели
Реальные отзывы от владельцев о данной модели и нашем сервисе.
Пока нет отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв на этот товар! Ваше мнение поможет другим водителям с выбором.
Требуется авторизация
Войдите в систему
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв об этом товаре.
ВойтиСправка
Вопросы и ответы
Частые вопросы покупателей в Москве
Переход на зимние шины рекомендуется при среднесуточной температуре +7 °C и ниже. При этой температуре резиновая смесь летних шин начинает «дубеть» — теряет эластичность, и тормозной путь на мокром асфальте возрастает на 20–30 %. По Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале, однако опытные водители переобуваются уже в октябре-ноябре, ориентируясь на прогноз погоды, а не на календарь.
Шипы выигрывают на голом льду и укатанном снегу: тормозной путь при −15 °C на льду у шипов на 20–30 % короче. Фрикционные шины («липучки») скандинавского типа, напротив, эффективнее на мокром и рыхлом покрытии, тише на 5–8 дБ, допускают эксплуатацию от −40 °C до +10 °C и меньше изнашивают дорожное полотно. Для крупных городов с регулярной уборкой и реагентами фрикционные шины часто предпочтительнее; для загородных маршрутов и регионов с гололёдом — шипы надёжнее.
На боковине каждой шины Fortune нанесены DOT-код (4 цифры — неделя и год производства), штамп страны-производителя, индексы скорости и нагрузки. Многие производители, включая Fortune, предоставляют онлайн-верификацию по серийному номеру на официальном сайте. Покупая через авторизованных дилеров и проверенные площадки, вы получаете полную гарантию производителя — обычно 5 лет с даты производства.
Бренд Fortune выпускает модели в нескольких сегментах: бюджетные (надёжные базовые характеристики), средние (баланс ресурса и управляемости) и премиум (передовые технологии, максимальный ресурс и сцепление). Выбор зависит от стиля вождения, пробега и бюджета — для городского автомобиля со средним годовым пробегом до 15 000 км средний сегмент обычно оптимален по соотношению цена/качество.
265 — ширина протектора в миллиметрах; 65 — высота профиля боковины в процентах от ширины (то есть ≈172 мм); 17 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти параметры должны точно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, указанным на табличке в проёме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Установка шин неправильного размера влияет на показания спидометра, расход топлива и может нарушить работу ABS и ESP.
Высокий профиль 65 % характерен для кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Толстая боковина лучше поглощает неровности и защищает диск от ударов, обеспечивает плавную и комфортную езду. Однако на высокой скорости автомобиль будет менее остро реагировать на руль по сравнению с низкопрофильными шинами.
По российскому законодательству (ТР ТС 018/2011) минимальная глубина протектора для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4,0 мм. На практике сцепление заметно снижается уже при 3 мм (лето) и 5 мм (зима). Проверить износ можно по индикаторам TWI — поперечным перемычкам в канавках протектора. Кроме износа, шины стареют: через 5 лет эксплуатации (или 10 лет с даты производства по DOT-коду) резиновая смесь теряет эластичность даже при нормальном протекторе.
Шины без дисков хранят вертикально на стеллаже, поворачивая раз в месяц, чтобы избежать деформации. Шины на дисках — горизонтально, стопкой до 4 штук, или подвешивают за диск. Помещение должно быть сухим, тёмным, без прямых солнечных лучей, при температуре от 0 до +25 °C. Избегайте хранения рядом с растворителями и нагревательными приборами — озон и ультрафиолет разрушают резину. Перед хранением вымойте шины от реагентов и дорожной грязи.
Рекомендуемые размеры указаны на табличке в проёме водительской двери, в руководстве по эксплуатации и в VIN-каталогах. Обратите внимание на допустимые альтернативные размеры: производитель обычно указывает 2–3 варианта (например, 205/55 R16 и 225/45 R17). При переходе на нестандартный диаметр пересчитайте внешний диаметр колеса — отклонение более 3 % влияет на показания спидометра и работу электронных систем (ABS, ESP, ассистенты).








