
Связанные категории
Поколесимыч
Ваш личный автоэксперт
Тут нужно понимать, что берёте.
Рад видеть человека, который заботится о машине! Увидел, какую резину ищете. Сейчас мы её по косточкам разберём.
Усиленная (XL)Для трассыШирокая шинаБольшой диаметрВысокая нагрузкаИзвестный брендПочему цена выше
Это версия специально усиленная (маркировка XL). Что это значит? Она как атлет среди покрышек — мышц больше. Грыжи на таких колесах — явление редкое, борт крепкий. Кстати, в поворотах машина меньше валится, нет ощущения «желе» на руле. Стенка не подламывается под весом авто. Ага, и вот ещё — тут есть нюанс. Серьезный индекс V, для тех, кто не любит плестись. Рассчитана на магистрали. Это уже взрослый уровень, бюджетные модели такой индекс редко получают. Вижу широкую резину, смотрится богато. Машина будет стоять на прямой уверенно, не шелохнется. Но не забывайте: и аппетит машины может немного подрасти, широкое колесо крутить тяжелее. Размер R19 — для тех, кто ценит драйв и точные реакции руля. С таким размером машина стоит на дуге как влитая. Реакция на руль станет заметно острее. Осторожнее с бордюрами и глубокими ямами. Низкопрофильная резина на таком диаметре легче пробивается. По весу запас здесь — с лихвой. К чему этот запас? Отвечаю: секрет не в багажнике. Дело в динамике. При экстренной остановке вес машины клюет носом. Это Ваша гарантия того, что колесо не подведет в экстремальный момент. Bridgestone — свой игрок на рынке: болты, гайки, сервисные нюансы — всё отлажено. Производство у них отработаны: сюрпризов в составе не ловим. В общем, к Bridgestone вопросов нет: получаете то, за что платите. Стоит недёшево — значит смотрим, чем это оправдано. Хорошая резина стоит не за название, а за метры тормозного пути и спокойный ресурс.
Обращаю Ваше внимание: у этой модели есть своя обратная сторона. Понимание нюансов — ключ к удачному результату.
Сейчас на складе этой модели нет — пришлось бы ждать поставку, а сроки честно назвать не могу.
T-044239Всесезонные
Bridgestone Alenza Sport AS 275/50 R19 112V
Подойдёт к вашему авто?Укажите Ваш автомобиль, чтобы не ошибиться
Нет в наличииПоследняя цена: 31 429 ₽
Временно нет в наличии. Оставьте контакты, а мы сразу сообщим о поступлении.
Характеристики
Отзывы
Что говорят наши покупатели
Реальные отзывы от владельцев о данной модели и нашем сервисе.
Пока нет отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв на этот товар! Ваше мнение поможет другим водителям с выбором.
Требуется авторизация
Войдите в систему
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв об этом товаре.
ВойтиСправка
Вопросы и ответы
Частые вопросы покупателей в Москве
Всесезонные шины — компромисс: их резиновая смесь рассчитана на диапазон примерно от −10 °C до +40 °C. В регионах с мягкими зимами (Краснодар, Ростов) они работают удовлетворительно, но уступают специализированным шинам: летом тормозной путь на 5–10 % длиннее летних, зимой — на 15–30 % длиннее зимних. Для Москвы, Петербурга и большинства регионов с устойчивым минусом рекомендуется два комплекта: летние + зимние.
На боковине каждой шины Bridgestone нанесены DOT-код (4 цифры — неделя и год производства), штамп страны-производителя, индексы скорости и нагрузки. Многие производители, включая Bridgestone, предоставляют онлайн-верификацию по серийному номеру на официальном сайте. Покупая через авторизованных дилеров и проверенные площадки, вы получаете полную гарантию производителя — обычно 5 лет с даты производства.
Бренд Bridgestone выпускает модели в нескольких сегментах: бюджетные (надёжные базовые характеристики), средние (баланс ресурса и управляемости) и премиум (передовые технологии, максимальный ресурс и сцепление). Выбор зависит от стиля вождения, пробега и бюджета — для городского автомобиля со средним годовым пробегом до 15 000 км средний сегмент обычно оптимален по соотношению цена/качество.
275 — ширина протектора в миллиметрах; 50 — высота профиля боковины в процентах от ширины (то есть ≈138 мм); 19 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти параметры должны точно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, указанным на табличке в проёме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Установка шин неправильного размера влияет на показания спидометра, расход топлива и может нарушить работу ABS и ESP.
По российскому законодательству (ТР ТС 018/2011) минимальная глубина протектора для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4,0 мм. На практике сцепление заметно снижается уже при 3 мм (лето) и 5 мм (зима). Проверить износ можно по индикаторам TWI — поперечным перемычкам в канавках протектора. Кроме износа, шины стареют: через 5 лет эксплуатации (или 10 лет с даты производства по DOT-коду) резиновая смесь теряет эластичность даже при нормальном протекторе.
Шины без дисков хранят вертикально на стеллаже, поворачивая раз в месяц, чтобы избежать деформации. Шины на дисках — горизонтально, стопкой до 4 штук, или подвешивают за диск. Помещение должно быть сухим, тёмным, без прямых солнечных лучей, при температуре от 0 до +25 °C. Избегайте хранения рядом с растворителями и нагревательными приборами — озон и ультрафиолет разрушают резину. Перед хранением вымойте шины от реагентов и дорожной грязи.
Рекомендуемые размеры указаны на табличке в проёме водительской двери, в руководстве по эксплуатации и в VIN-каталогах. Обратите внимание на допустимые альтернативные размеры: производитель обычно указывает 2–3 варианта (например, 205/55 R16 и 225/45 R17). При переходе на нестандартный диаметр пересчитайте внешний диаметр колеса — отклонение более 3 % влияет на показания спидометра и работу электронных систем (ABS, ESP, ассистенты).
