Шина на фотосессии
Связанные категории
Поколесимыч
Ваш личный автоэксперт
Вариант специфичный, не для всех.
Давайте без предисловий. Интересный Вы экземпляр откопали, ничего не скажешь... Не будем ходить вокруг да около. Вот Вам мой профессиональный вердикт.
Высокий профильШумноватаШипованнаяСтандартная скоростьСтандартная ширинаСтандартный диаметрВысокая нагрузкаИзвестный бренд
Профиль высокий, полноразмерный. Комфорт будет отменный, особенно там, где дорога устала. Грыжу посадить на такой профиль — надо постараться, удар держит. Реакции на руль будут плавные, без нервов. По шуму есть замечания, если честно. Канавки свистят на трассе. Если в машине хорошая шумоизоляция, то терпимо. Гвозди есть гвозди, против лома нет приема, что ни говори. В обледенелый подъём вывезет без проблем, где «липучка» будет беспомощно крутиться. Звон стоит, конечно, по сухому асфальту, это неизбежно. Это выбор для тех, кому нужен максимальный запас зацепа в сложную погоду, там, где обычная резина сдаётся. Индекс скорости здесь «H» — до 210 км/ч. При этом она еще не «дубовая», как спортивные модели, подвеску бережет. Для большинства водителей — это лучший вариант. По ширине это настоящая золотая середина. Пятно контакта достаточное для хорошего торможения, и при этом руль не вырывает из рук в колее. По мне так, это самый разумный габарит для спокойной езды без экстрима. R16 — оптимальный вариант для большинства задач без лишних крайностей. Профиль резины еще достаточно высокий, чтобы не убивать подвеску, но диск уже не кажется маленьким. Для спокойной и уверенной эксплуатации — это то, что доктор прописал. Шина рассчитана на большую массу. К чему этот запас? А я отвечу так: дело не в грузах. В этот момент нагрузка на передние колеса возрастает в разы, достигая тонн. Запас карман не тянет, как говорится, а уверенности добавляет. Yokohama — не ноунейм, на нашей памяти держит планку ровно. Поставки стабильные, документация в порядке — серых схем под Yokohama не видим. Вывод: Yokohama — покупка без сюрпризов, риски минимальные.
Буду откровенен: за определенные достоинства здесь придется кое-чем пожертвовать. Не «хорошо» и не «плохо» — просто другие приоритеты. С пониманием дела — нет никаких проблем. Учтите нюансы, и выбор станет очевидным.
Остатки этой модели закончились. Напишу менеджеру — подберём близкий аналог без потерь по характеристикам.
T-055740ЗимниеШипы
Yokohama IceGuard Stud IG65 205/65 R16 99T
Подойдёт к вашему авто?Укажите Ваш автомобиль, чтобы не ошибиться
Нет в наличииПоследняя цена: 11 429 ₽
Временно нет в наличии. Оставьте контакты, а мы сразу сообщим о поступлении.
Характеристики
Отзывы
Что говорят наши покупатели
Реальные отзывы от владельцев о данной модели и нашем сервисе.
Пока нет отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв на этот товар! Ваше мнение поможет другим водителям с выбором.
Требуется авторизация
Войдите в систему
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв об этом товаре.
ВойтиСправка
Вопросы и ответы
Частые вопросы покупателей в Москве
Переход на зимние шины рекомендуется при среднесуточной температуре +7 °C и ниже. При этой температуре резиновая смесь летних шин начинает «дубеть» — теряет эластичность, и тормозной путь на мокром асфальте возрастает на 20–30 %. По Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале, однако опытные водители переобуваются уже в октябре-ноябре, ориентируясь на прогноз погоды, а не на календарь.
Согласно ТР ТС 018/2011, шипованные шины запрещены в летние месяцы (июнь — август). Региональные власти могут расширять обязательный зимний период; например, в Москве шипы разрешены с 1 октября по 30 апреля. Знак «Шипы» с 2017 года не обязателен. На сухом асфальте шипованная резина увеличивает тормозной путь и шумит — при регулярных оттепелях фрикционные шины будут комфортнее и экономичнее.
На боковине каждой шины Yokohama нанесены DOT-код (4 цифры — неделя и год производства), штамп страны-производителя, индексы скорости и нагрузки. Многие производители, включая Yokohama, предоставляют онлайн-верификацию по серийному номеру на официальном сайте. Покупая через авторизованных дилеров и проверенные площадки, вы получаете полную гарантию производителя — обычно 5 лет с даты производства.
Бренд Yokohama выпускает модели в нескольких сегментах: бюджетные (надёжные базовые характеристики), средние (баланс ресурса и управляемости) и премиум (передовые технологии, максимальный ресурс и сцепление). Выбор зависит от стиля вождения, пробега и бюджета — для городского автомобиля со средним годовым пробегом до 15 000 км средний сегмент обычно оптимален по соотношению цена/качество.
205 — ширина протектора в миллиметрах; 65 — высота профиля боковины в процентах от ширины (то есть ≈133 мм); 16 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти параметры должны точно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, указанным на табличке в проёме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Установка шин неправильного размера влияет на показания спидометра, расход топлива и может нарушить работу ABS и ESP.
Высокий профиль 65 % характерен для кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Толстая боковина лучше поглощает неровности и защищает диск от ударов, обеспечивает плавную и комфортную езду. Однако на высокой скорости автомобиль будет менее остро реагировать на руль по сравнению с низкопрофильными шинами.
По российскому законодательству (ТР ТС 018/2011) минимальная глубина протектора для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4,0 мм. На практике сцепление заметно снижается уже при 3 мм (лето) и 5 мм (зима). Проверить износ можно по индикаторам TWI — поперечным перемычкам в канавках протектора. Кроме износа, шины стареют: через 5 лет эксплуатации (или 10 лет с даты производства по DOT-коду) резиновая смесь теряет эластичность даже при нормальном протекторе.
Шины без дисков хранят вертикально на стеллаже, поворачивая раз в месяц, чтобы избежать деформации. Шины на дисках — горизонтально, стопкой до 4 штук, или подвешивают за диск. Помещение должно быть сухим, тёмным, без прямых солнечных лучей, при температуре от 0 до +25 °C. Избегайте хранения рядом с растворителями и нагревательными приборами — озон и ультрафиолет разрушают резину. Перед хранением вымойте шины от реагентов и дорожной грязи.
Рекомендуемые размеры указаны на табличке в проёме водительской двери, в руководстве по эксплуатации и в VIN-каталогах. Обратите внимание на допустимые альтернативные размеры: производитель обычно указывает 2–3 варианта (например, 205/55 R16 и 225/45 R17). При переходе на нестандартный диаметр пересчитайте внешний диаметр колеса — отклонение более 3 % влияет на показания спидометра и работу электронных систем (ABS, ESP, ассистенты).





