Шина на фотосессии
Связанные категории
Поколесимыч
Ваш личный автоэксперт
Вариант специфичный, не для всех.
Сразу к делу. Выбор Ваш я оценил, цифры посмотрел. Не будем ходить вокруг да около. Суть такова.
Низкий профильЛипучкаШирокая шинаБольшой диаметрВысокая нагрузкаИзвестный брендПочему цена выше
Высота профиля говорит прямо: тут главное — управляемость. Руль будет слушаться малейшего движения, контроль над машиной полный. Однако предупреждаю: на разбитой дороге будет жестковато, если лететь не глядя. Ещё одна вещь. Здесь нет шипов, это мягкая зимняя шина. Смесь специально подготовлена так, что сохраняет эластичность даже в лютый мороз, оставаясь подвижной. Мягко, комфортно, никакого цоканья — полный комфорт в салоне. Главное — голову не отключать на блестящих перекрестках. Лапти массивные: пятно контакта внушительное. В поворотах устойчивость будет отличная, сноса не ждите. Только не забывайте: широкая лыжа теряет связь с дорогой на воде быстрее, будьте осторожны. Большие диски R20. Выглядит шикарно, спору нет, авто преображается моментально. Это плата за управляемость — держак в поворотах будет максимальным. Красота требует жертв. Подвеска станет жестче, но оно того стоит. По весу запас здесь — колоссальный. Вы скажете: «Поколесимыч, я ж кирпичи не вожу». Отвечаю: дело не в грузах. На виражах и ямах мгновенная нагрузка тоже подскакивает в разы. Это Ваша скрытая страховка того, что колесо не подведет в критической ситуации. Этот производитель на нашем рынке давно обкатан, его продукция встречается в сервисах регулярно. Бренд присутствует по всей стране — с заменой всё предсказуемо. Вариант надежного происхождения — из тех, что работают без сюрпризов. Ценник не маленький, зато здесь важно понять, что покупаем. У шин деньги уходят в смесь, ресурс, стабильность на воде и предсказуемость в торможении.
Скажу прямо: за конкретные плюсы здесь придется принять ряд компромиссов. Не «хорошо» и не «плохо» — иная расстановка акцентов. С пониманием дела — нет никаких проблем. Взвесьте детали, и решение будет правильным.
По этой позиции склад пуст. Не хочу обещать даты — лучше подобрать то, что есть сейчас.
T-036612Зимние
Yokohama Geolandar I/T-S G073 295/40 R20 110Q
Подойдёт к вашему авто?Укажите Ваш автомобиль, чтобы не ошибиться
Нет в наличииПоследняя цена: 17 839 ₽
Временно нет в наличии. Оставьте контакты, а мы сразу сообщим о поступлении.
Характеристики
Отзывы
Что говорят наши покупатели
Реальные отзывы от владельцев о данной модели и нашем сервисе.
Пока нет отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв на этот товар! Ваше мнение поможет другим водителям с выбором.
Требуется авторизация
Войдите в систему
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв об этом товаре.
ВойтиСправка
Вопросы и ответы
Частые вопросы покупателей в Москве
Переход на зимние шины рекомендуется при среднесуточной температуре +7 °C и ниже. При этой температуре резиновая смесь летних шин начинает «дубеть» — теряет эластичность, и тормозной путь на мокром асфальте возрастает на 20–30 %. По Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале, однако опытные водители переобуваются уже в октябре-ноябре, ориентируясь на прогноз погоды, а не на календарь.
Шипы выигрывают на голом льду и укатанном снегу: тормозной путь при −15 °C на льду у шипов на 20–30 % короче. Фрикционные шины («липучки») скандинавского типа, напротив, эффективнее на мокром и рыхлом покрытии, тише на 5–8 дБ, допускают эксплуатацию от −40 °C до +10 °C и меньше изнашивают дорожное полотно. Для крупных городов с регулярной уборкой и реагентами фрикционные шины часто предпочтительнее; для загородных маршрутов и регионов с гололёдом — шипы надёжнее.
На боковине каждой шины Yokohama нанесены DOT-код (4 цифры — неделя и год производства), штамп страны-производителя, индексы скорости и нагрузки. Многие производители, включая Yokohama, предоставляют онлайн-верификацию по серийному номеру на официальном сайте. Покупая через авторизованных дилеров и проверенные площадки, вы получаете полную гарантию производителя — обычно 5 лет с даты производства.
Бренд Yokohama выпускает модели в нескольких сегментах: бюджетные (надёжные базовые характеристики), средние (баланс ресурса и управляемости) и премиум (передовые технологии, максимальный ресурс и сцепление). Выбор зависит от стиля вождения, пробега и бюджета — для городского автомобиля со средним годовым пробегом до 15 000 км средний сегмент обычно оптимален по соотношению цена/качество.
295 — ширина протектора в миллиметрах; 40 — высота профиля боковины в процентах от ширины (то есть ≈118 мм); 20 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти параметры должны точно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, указанным на табличке в проёме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Установка шин неправильного размера влияет на показания спидометра, расход топлива и может нарушить работу ABS и ESP.
Плюсы: более точная управляемость, короткий тормозной путь на сухом асфальте, агрессивный спортивный вид. Минусы: жёсткость на неровностях (удары ощущаются сильнее), повышенный риск повреждения диска при попадании в яму, более высокая цена и сниженный ресурс. Для дорог с незавершённым ремонтом лучше выбрать стандартный профиль 55–65 — диск будет лучше защищён «подушкой» боковины.
По российскому законодательству (ТР ТС 018/2011) минимальная глубина протектора для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4,0 мм. На практике сцепление заметно снижается уже при 3 мм (лето) и 5 мм (зима). Проверить износ можно по индикаторам TWI — поперечным перемычкам в канавках протектора. Кроме износа, шины стареют: через 5 лет эксплуатации (или 10 лет с даты производства по DOT-коду) резиновая смесь теряет эластичность даже при нормальном протекторе.
Шины без дисков хранят вертикально на стеллаже, поворачивая раз в месяц, чтобы избежать деформации. Шины на дисках — горизонтально, стопкой до 4 штук, или подвешивают за диск. Помещение должно быть сухим, тёмным, без прямых солнечных лучей, при температуре от 0 до +25 °C. Избегайте хранения рядом с растворителями и нагревательными приборами — озон и ультрафиолет разрушают резину. Перед хранением вымойте шины от реагентов и дорожной грязи.
Рекомендуемые размеры указаны на табличке в проёме водительской двери, в руководстве по эксплуатации и в VIN-каталогах. Обратите внимание на допустимые альтернативные размеры: производитель обычно указывает 2–3 варианта (например, 205/55 R16 и 225/45 R17). При переходе на нестандартный диаметр пересчитайте внешний диаметр колеса — отклонение более 3 % влияет на показания спидометра и работу электронных систем (ABS, ESP, ассистенты).





