
Связанные категории
Поколесимыч
Ваш личный автоэксперт
Есть нюанс — читайте внимательно.
Приветствую. Опыт — штука упрямая, и он мне сразу подсказывает, что это за «зверь». Интуиция меня редко подводит, и тут она говорит следующее. Слушайте вердикт старого механика.
Низкий профильУсиленная (XL)ЛипучкаДля трассыСтандартная ширинаБольшой диаметрИзвестный бренд
Высота профиля говорит прямо: это для хороших дорог. В виражи заходить на такой — одно удовольствие, кренов почти нет. Но учтите: на плохой дороге будет жестковато, если лететь не глядя. Это версия не простая, а усиленная (маркировка XL). Перевожу на человеческий: Внутри этой шины — усиленная «арматура». Там, где стандартная шина пойдет грыжей, эта — сдюжит. Удар она держит гораздо лучше. Плюс ко всему, в поворотах машина меньше валится, нет ощущения «желе» на руле. Стенка не подламывается под весом авто. Вариант для мегаполиса — современная «липучка». Вместо металла тут работают тысячи ламелей, которые создают мощное трение о дорогу. Тихо, плавно, никакого цоканья — уши отдыхают. Главное — держать дистанцию на раскатанных перекрестках. К слову, про ещё одного момента. Тут уже серьезный разговор — индекс V (240 км/ч). Конструкция тут пожестче, чтобы на высокой скорости машину не болтало. Валкости будет меньше, удовольствия от рулежки — больше. Ширина протектора здесь стандартная, самый универсальный вариант для Вашего класса авто. Такой размер дает очень адекватный баланс между держаком и экономичностью. Отличный выбор для тех, кто ищет предсказуемости в поведении машины в любых условиях. Размер R19 — для тех, кто ценит драйв и точные реакции руля. Широкие арки требуют больших колес — визуально машина только выиграет. За стиль приходится платить комфортом. Подвеска станет жестче, но эмоции от вождения перекроют минусы. Со временем по этому бренду сложилась достаточно ясная картина. Изготовление аккуратное: заметных косяков с конвейера выходит мало, контроль поставлен на уровне. Вывод: доверять можно — риски минимальные.
У этой модели имеются особенности, которые стоит знать. Никаких скрытых дефектов — просто иная настройка баланса. Просто другой выбор. При взвешенном подходе — разумный выбор для правильных условий.
По этой позиции склад пуст. Не хочу обещать даты — лучше подобрать то, что есть сейчас.
T-039622Зимние
Maxxis Premitra Snow WP6 235/35 R19 91W
Подойдёт к вашему авто?Укажите Ваш автомобиль, чтобы не ошибиться
Нет в наличииПоследняя цена: 15 939 ₽
Временно нет в наличии. Оставьте контакты, а мы сразу сообщим о поступлении.
Характеристики
Отзывы
Что говорят наши покупатели
Реальные отзывы от владельцев о данной модели и нашем сервисе.
Пока нет отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв на этот товар! Ваше мнение поможет другим водителям с выбором.
Требуется авторизация
Войдите в систему
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв об этом товаре.
ВойтиСправка
Вопросы и ответы
Частые вопросы покупателей в Москве
Переход на зимние шины рекомендуется при среднесуточной температуре +7 °C и ниже. При этой температуре резиновая смесь летних шин начинает «дубеть» — теряет эластичность, и тормозной путь на мокром асфальте возрастает на 20–30 %. По Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале, однако опытные водители переобуваются уже в октябре-ноябре, ориентируясь на прогноз погоды, а не на календарь.
Шипы выигрывают на голом льду и укатанном снегу: тормозной путь при −15 °C на льду у шипов на 20–30 % короче. Фрикционные шины («липучки») скандинавского типа, напротив, эффективнее на мокром и рыхлом покрытии, тише на 5–8 дБ, допускают эксплуатацию от −40 °C до +10 °C и меньше изнашивают дорожное полотно. Для крупных городов с регулярной уборкой и реагентами фрикционные шины часто предпочтительнее; для загородных маршрутов и регионов с гололёдом — шипы надёжнее.
На боковине каждой шины Maxxis нанесены DOT-код (4 цифры — неделя и год производства), штамп страны-производителя, индексы скорости и нагрузки. Многие производители, включая Maxxis, предоставляют онлайн-верификацию по серийному номеру на официальном сайте. Покупая через авторизованных дилеров и проверенные площадки, вы получаете полную гарантию производителя — обычно 5 лет с даты производства.
Бренд Maxxis выпускает модели в нескольких сегментах: бюджетные (надёжные базовые характеристики), средние (баланс ресурса и управляемости) и премиум (передовые технологии, максимальный ресурс и сцепление). Выбор зависит от стиля вождения, пробега и бюджета — для городского автомобиля со средним годовым пробегом до 15 000 км средний сегмент обычно оптимален по соотношению цена/качество.
235 — ширина протектора в миллиметрах; 35 — высота профиля боковины в процентах от ширины (то есть ≈82 мм); 19 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти параметры должны точно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, указанным на табличке в проёме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Установка шин неправильного размера влияет на показания спидометра, расход топлива и может нарушить работу ABS и ESP.
Плюсы: более точная управляемость, короткий тормозной путь на сухом асфальте, агрессивный спортивный вид. Минусы: жёсткость на неровностях (удары ощущаются сильнее), повышенный риск повреждения диска при попадании в яму, более высокая цена и сниженный ресурс. Для дорог с незавершённым ремонтом лучше выбрать стандартный профиль 55–65 — диск будет лучше защищён «подушкой» боковины.
По российскому законодательству (ТР ТС 018/2011) минимальная глубина протектора для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4,0 мм. На практике сцепление заметно снижается уже при 3 мм (лето) и 5 мм (зима). Проверить износ можно по индикаторам TWI — поперечным перемычкам в канавках протектора. Кроме износа, шины стареют: через 5 лет эксплуатации (или 10 лет с даты производства по DOT-коду) резиновая смесь теряет эластичность даже при нормальном протекторе.
Шины без дисков хранят вертикально на стеллаже, поворачивая раз в месяц, чтобы избежать деформации. Шины на дисках — горизонтально, стопкой до 4 штук, или подвешивают за диск. Помещение должно быть сухим, тёмным, без прямых солнечных лучей, при температуре от 0 до +25 °C. Избегайте хранения рядом с растворителями и нагревательными приборами — озон и ультрафиолет разрушают резину. Перед хранением вымойте шины от реагентов и дорожной грязи.
Рекомендуемые размеры указаны на табличке в проёме водительской двери, в руководстве по эксплуатации и в VIN-каталогах. Обратите внимание на допустимые альтернативные размеры: производитель обычно указывает 2–3 варианта (например, 205/55 R16 и 225/45 R17). При переходе на нестандартный диаметр пересчитайте внешний диаметр колеса — отклонение более 3 % влияет на показания спидометра и работу электронных систем (ABS, ESP, ассистенты).








