
Связанные категории
Поколесимыч
Ваш личный автоэксперт
Подумайте дважды перед покупкой.
Салют! Как человек, который с инструментом на «ты», скажу так. Ситуация с этой моделью занятная. Слушайте, что опыт подсказывает.
Высокий профильУсиленная (XL)ШумноватаШипованнаяСтандартная скоростьСтандартная ширинаСтандартный диаметрВысокая нагрузкаИзвестный брендПочему цена выше
🔧 Крепкий металл на каждый день
Профиль высокий, классический. Машина поплывет плавно, не замечая мелочей. Подвеска прослужит дольше, и колеса будут целее, погнуть их сложно. На виражах будет легкий крен, но это плата за мягкость. Обратите внимание: тут стоит штамп Extra Load (сверхнагрузка). Перевожу на человеческий: Это значит, что каркас шины сплетен прочнее. Инженеры усилили плечевую зону, чтобы шина держала вес. Грыжи на таких колесах — гости нечастые, борт крепкий. Плюс ко всему, в поворотах машина стоит стабильнее, нет ощущения «желе» на руле. Стенка не подламывается под весом авто. Особо отмечу ещё одну вещь. Не буду скрывать — она гудит. Особенно на асфальте слышен гул. Но к этому привыкаешь. Это классическая шиповка — выбор для русских зим. В тот момент, когда под колесами каток, именно металл даёт тот самый запас зацепа. Да, по асфальту они будут клацать, акустика характерная. Уверенность на дороге дороже акустического комфорта, это моё твердое мнение. Индекс скорости T — это разумная достаточность. В чем суть? Шина не подстегивает к лихачеству, она создана для жизни. Подвеска Вам скажет спасибо за такую мягкость. Здесь инженеры не стали изобретать велосипед. Ширина в самый раз — ни узкая докатка, ни огромный каток. Машина будет вести себя предсказуемо. Вы не жертвуете комфортом ради красивого выноса. Можно брать и не думать — проблем с колейностью не будет. Диаметр R17 — пожалуй, самый ходовой размер на рынке. Профиль резины еще вполне упругий, чтобы не убивать подвеску, но диск уже не кажется маленьким. Для тех, кто не хочет заморачиваться — это то, что доктор прописал. Запас по грузоподъемности у этой модели серьезный. Зачем это нужно? Отвечаю: секрет не в багажнике. Дело в физике. При экстренной остановке вес машины по инерции летит вперед. Это Ваша гарантия того, что каркас выдержит в экстремальный момент. Марка достаточно известная, мы работаем с ней не первый год. Качество сборки у них стабильное: брак попадается редко — не хуже крепких середняков в этом сегменте. В общем, производителю доверять можно. Цена выше средней, но у шин переплата должна быть за дело. Если состав, каркас и тесты на уровне, такая цена объяснима.
Буду откровенен: за конкретные достоинства здесь придется принять ряд компромиссов. Не «хорошо» и не «плохо» — просто другие приоритеты. С пониманием дела — всё встаёт на свои места. Если Вы это понимаете — смело оформляйте, неожиданностей не будет.
Для городского режима я бы смотрел диски практичные. Слишком хитрый дизайн красиво выглядит на фото, но мыть его зимой будете вспоминать мастера недобрым словом. Тут уместен комплект того же класса, иначе половина смысла потеряется. Хорошая пара раскрывает и комфорт, и управляемость, и внешний вид.
Не торопитесь, но и не затягивайте. Всех благ! Если не уверены по крепежу — скиньте модель, сверим по базе.
T-040356ЗимниеШипы
Ikon Tyres CHARACTER ICE 8 SUV 245/65 R17 111T
20 шт.
•Самовывоз завтра
•Доставка по Москве: 7 июл или позже
Подойдёт к вашему авто?Укажите Ваш автомобиль, чтобы не ошибиться
15 319 ₽
61 276 ₽ за 4 шт.
Только по 4 шт.
Шиномонтаж с заботойРядом с точкой выдачи товара
Способы оплатыДоступные варианты. Выбрать способ можно при оплате
СБПРекомендуем!Быстро и удобно
Pay-сервисыSberPay, T-Pay, Yandex Pay
КартойМир, Visa, Mastercard
Сбер КредитПотребительский кредит
НаличнымиПри получении
ПолучениеДоступные способы получения в вашем регионе
Самовывоз завтра
Магазин "Поколесим"
м. Кожуховская, ул. Южнопортовая, д. 22, стр. 67Доставка по Москве: 7 июл или позжеУспейте до1:02:50—отгрузим сегодня
Характеристики
Отзывы
Что говорят наши покупатели
Реальные отзывы от владельцев о данной модели и нашем сервисе.
Пока нет отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв на этот товар! Ваше мнение поможет другим водителям с выбором.
Требуется авторизация
Войдите в систему
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв об этом товаре.
ВойтиСправка
Вопросы и ответы
Частые вопросы покупателей в Москве
Переход на зимние шины рекомендуется при среднесуточной температуре +7 °C и ниже. При этой температуре резиновая смесь летних шин начинает «дубеть» — теряет эластичность, и тормозной путь на мокром асфальте возрастает на 20–30 %. По Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале, однако опытные водители переобуваются уже в октябре-ноябре, ориентируясь на прогноз погоды, а не на календарь.
Согласно ТР ТС 018/2011, шипованные шины запрещены в летние месяцы (июнь — август). Региональные власти могут расширять обязательный зимний период; например, в Москве шипы разрешены с 1 октября по 30 апреля. Знак «Шипы» с 2017 года не обязателен. На сухом асфальте шипованная резина увеличивает тормозной путь и шумит — при регулярных оттепелях фрикционные шины будут комфортнее и экономичнее.
На боковине каждой шины Ikon Tyres нанесены DOT-код (4 цифры — неделя и год производства), штамп страны-производителя, индексы скорости и нагрузки. Многие производители, включая Ikon Tyres, предоставляют онлайн-верификацию по серийному номеру на официальном сайте. Покупая через авторизованных дилеров и проверенные площадки, вы получаете полную гарантию производителя — обычно 5 лет с даты производства.
Бренд Ikon Tyres выпускает модели в нескольких сегментах: бюджетные (надёжные базовые характеристики), средние (баланс ресурса и управляемости) и премиум (передовые технологии, максимальный ресурс и сцепление). Выбор зависит от стиля вождения, пробега и бюджета — для городского автомобиля со средним годовым пробегом до 15 000 км средний сегмент обычно оптимален по соотношению цена/качество.
245 — ширина протектора в миллиметрах; 65 — высота профиля боковины в процентах от ширины (то есть ≈159 мм); 17 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти параметры должны точно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, указанным на табличке в проёме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Установка шин неправильного размера влияет на показания спидометра, расход топлива и может нарушить работу ABS и ESP.
Высокий профиль 65 % характерен для кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Толстая боковина лучше поглощает неровности и защищает диск от ударов, обеспечивает плавную и комфортную езду. Однако на высокой скорости автомобиль будет менее остро реагировать на руль по сравнению с низкопрофильными шинами.
По российскому законодательству (ТР ТС 018/2011) минимальная глубина протектора для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4,0 мм. На практике сцепление заметно снижается уже при 3 мм (лето) и 5 мм (зима). Проверить износ можно по индикаторам TWI — поперечным перемычкам в канавках протектора. Кроме износа, шины стареют: через 5 лет эксплуатации (или 10 лет с даты производства по DOT-коду) резиновая смесь теряет эластичность даже при нормальном протекторе.
Шины без дисков хранят вертикально на стеллаже, поворачивая раз в месяц, чтобы избежать деформации. Шины на дисках — горизонтально, стопкой до 4 штук, или подвешивают за диск. Помещение должно быть сухим, тёмным, без прямых солнечных лучей, при температуре от 0 до +25 °C. Избегайте хранения рядом с растворителями и нагревательными приборами — озон и ультрафиолет разрушают резину. Перед хранением вымойте шины от реагентов и дорожной грязи.
Рекомендуемые размеры указаны на табличке в проёме водительской двери, в руководстве по эксплуатации и в VIN-каталогах. Обратите внимание на допустимые альтернативные размеры: производитель обычно указывает 2–3 варианта (например, 205/55 R16 и 225/45 R17). При переходе на нестандартный диаметр пересчитайте внешний диаметр колеса — отклонение более 3 % влияет на показания спидометра и работу электронных систем (ABS, ESP, ассистенты).







