
Связанные категории
Поколесимыч
Ваш личный автоэксперт
Тут нужно понимать, что берёте.
Рад встрече. Как старый мастер, не могу пройти мимо Вашего выбора. Знаем мы этого «зверя», крутили. Расклад получается такой.
Низкий профильЛетняя шинаСтандартная скоростьШирокая шинаБольшой диаметрВысокая нагрузкаИзвестный бренд
Высота профиля намекает: тут главное — управляемость. Реакция на руль будет моментальной, без задержек и ватности. Справедливости ради, есть компромисс: каждую трещинку на асфальте ощутите спиной. Смесь тут жесткая, жару держит как надо. В дождь будет держать уверенно, как по сухому, стабильно. Останавливается на мокром эффективно, в юз уходит неохотно, ABS будет срабатывать реже. Индекс скорости здесь «Т» — до 190 км/ч. Буду краток: шина не подстегивает к лихачеству, она создана для реальных дорог. Она быстрее прогревается и начинает работать уже на городских скоростях, не требуя разогрева. Вижу взрослую резину, выглядит мощно. Машина будет держать курс стабильно, не шелохнется. Но не забывайте: и аппетит машины может немного подрасти, физику не обманешь. R22 — это уже взрослый размер. Тут рулят внешний вид и статус. С таким размером машина стоит на дуге как влитая. Реакция на руль станет заметно острее. Красота требует жертв. Подвеска станет жестче, но эмоции от вождения перекроют минусы. И ещё что стоит знать. Запас по грузоподъемности у этой модели с большим запасом. К чему этот запас? А я отвечу так: секрет не в багажнике. На виражах и ямах мгновенная нагрузка тоже подскакивает в разы. Вот тут этот запас и сработает: шина не потеряет форму, а продолжит эффективно тормозить. Comforser — узнаваемое имя, за годы наблюдений держит планку ровно. Поставки регулярные, документация в порядке — серых схем под Comforser не видим. По Comforser резюме простое: без громких обещаний, но и без подводных камней — предсказуемый продукт от предсказуемого производителя.
Скажу Вам честно: у данного варианта есть своя обратная сторона. Главное — без иллюзий: тогда всё будет хорошо.
Сейчас на складе этой модели нет — пришлось бы ждать поставку, а сроки честно назвать не могу.
T-037849Летние
Comforser CF1100 275/40 R22 107T
Подойдёт к вашему авто?Укажите Ваш автомобиль, чтобы не ошибиться
Нет в наличииПоследняя цена: 15 789 ₽
Временно нет в наличии. Оставьте контакты, а мы сразу сообщим о поступлении.
Характеристики
Отзывы
Что говорят наши покупатели
Реальные отзывы от владельцев о данной модели и нашем сервисе.
Пока нет отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв на этот товар! Ваше мнение поможет другим водителям с выбором.
Требуется авторизация
Войдите в систему
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв об этом товаре.
ВойтиСправка
Вопросы и ответы
Частые вопросы покупателей в Москве
Нет — это запрещено ТР ТС 018/2011 в декабре, январе и феврале, а также опасно: при температуре ниже +7 °C резиновая смесь летних шин твердеет, протектор теряет эластичность, и тормозной путь на мокром покрытии увеличивается в 1,5–2 раза, а на льду — в 3–5 раз. Даже в межсезонье (октябрь, март) при ночных заморозках летняя шина не обеспечивает безопасного сцепления.
Три ключевых параметра: индекс скорости (должен соответствовать максимальной скорости автомобиля), индекс нагрузки (не ниже рекомендованного в руководстве) и маркировка EU-этикетки — класс сцепления на мокрой дороге (от A до E, где A — лучший). Для южных регионов важна также стойкость к аквапланированию: шины с V-образным рисунком и широкими водоотводящими канавками эффективнее отводят воду.
На боковине каждой шины Comforser нанесены DOT-код (4 цифры — неделя и год производства), штамп страны-производителя, индексы скорости и нагрузки. Многие производители, включая Comforser, предоставляют онлайн-верификацию по серийному номеру на официальном сайте. Покупая через авторизованных дилеров и проверенные площадки, вы получаете полную гарантию производителя — обычно 5 лет с даты производства.
Бренд Comforser выпускает модели в нескольких сегментах: бюджетные (надёжные базовые характеристики), средние (баланс ресурса и управляемости) и премиум (передовые технологии, максимальный ресурс и сцепление). Выбор зависит от стиля вождения, пробега и бюджета — для городского автомобиля со средним годовым пробегом до 15 000 км средний сегмент обычно оптимален по соотношению цена/качество.
275 — ширина протектора в миллиметрах; 40 — высота профиля боковины в процентах от ширины (то есть ≈110 мм); 22 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти параметры должны точно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, указанным на табличке в проёме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Установка шин неправильного размера влияет на показания спидометра, расход топлива и может нарушить работу ABS и ESP.
Плюсы: более точная управляемость, короткий тормозной путь на сухом асфальте, агрессивный спортивный вид. Минусы: жёсткость на неровностях (удары ощущаются сильнее), повышенный риск повреждения диска при попадании в яму, более высокая цена и сниженный ресурс. Для дорог с незавершённым ремонтом лучше выбрать стандартный профиль 55–65 — диск будет лучше защищён «подушкой» боковины.
По российскому законодательству (ТР ТС 018/2011) минимальная глубина протектора для летних шин — 1,6 мм, для зимних — 4,0 мм. На практике сцепление заметно снижается уже при 3 мм (лето) и 5 мм (зима). Проверить износ можно по индикаторам TWI — поперечным перемычкам в канавках протектора. Кроме износа, шины стареют: через 5 лет эксплуатации (или 10 лет с даты производства по DOT-коду) резиновая смесь теряет эластичность даже при нормальном протекторе.
Шины без дисков хранят вертикально на стеллаже, поворачивая раз в месяц, чтобы избежать деформации. Шины на дисках — горизонтально, стопкой до 4 штук, или подвешивают за диск. Помещение должно быть сухим, тёмным, без прямых солнечных лучей, при температуре от 0 до +25 °C. Избегайте хранения рядом с растворителями и нагревательными приборами — озон и ультрафиолет разрушают резину. Перед хранением вымойте шины от реагентов и дорожной грязи.
Рекомендуемые размеры указаны на табличке в проёме водительской двери, в руководстве по эксплуатации и в VIN-каталогах. Обратите внимание на допустимые альтернативные размеры: производитель обычно указывает 2–3 варианта (например, 205/55 R16 и 225/45 R17). При переходе на нестандартный диаметр пересчитайте внешний диаметр колеса — отклонение более 3 % влияет на показания спидометра и работу электронных систем (ABS, ESP, ассистенты).








